Concertation Tramway

2 ème ligne de tramway, prolongement de la ligne tramway A existante, adaptation du parcours de la ligne de bus tempo,créations de parkings-relais, définition de principes de passerelles liés à la pratique du vélo et la marche.
La concertation s'est déroulée 18 avril au 8 juin 2018.

Où s'informer ?

Exposition, dossier technique et plaquette pédagogique sont à votre disposition.

Comment s'exprimer ?

Les métropolitains ont pu s'exprimer sur les registres dans les communes, par courrier auprès de la métropole, via le formulaire en ligne et lors des réunions publique lors de la concertation.

Le bilan de la concertation

Consultez le bilan de la concertation préalable de Tours Métropole Val de Loire : synthèse des avis, enseignements tirés et mesures.

Le projet de 2e ligne de tramway

La métropole souhaite développer l’offre de transports en commun et déployer à terme un réseau de tramways. Ce projet a été pensé pour être accessible au plus grand nombre, desservir les pôles d’activités du territoire et sera connectée au périphérique.

L'extension de la ligne A du tramway

Au Nord, l’extension de la ligne A du tramway est envisagée pour desservir l’aéroport de Tours : le site ouvre la possibilité de créer un pôle de mobilité, à moins d’un kilomètre du terminus nord de la ligne A et en entrée/sortie d’autoroute.

La réorganisation de la ligne de bus à haut niveau de service (BHNS)

La ligne actuelle Tempo offre une desserte de qualité et atteint 22 500 voyages/jour. Son tracé doit être modifié dans le cadre du réaménagement global du réseau en complémentarité de la nouvelle ligne de tramway.

Les principes de passerelles pour les déplacements "mode doux"

La pratique du vélo et de la marche nécessite des itinéraires accessibles et sécurisés. Des aménagements ont déjà été réalisés (passerelle Fournierl…) et connaissent un réel succès.